西藏将建设成為中國與南亚地區跨境旅遊结合點
青藏铁路通車，不但減缓了西藏交通瓶颈的制约，并且青藏铁路自己也酿成了一条最新的遊览黄金路线。自治區遊览局局长巴珠奉告记者，青藏铁路沿途颠末青海湖、可可西里天然庇护區、纳木错、布达拉宫等9处世界级遊览資本地，23处國度级遊览資本地，和6处國度级天然庇护區和风光胜景區，193处平凡级遊览資本地。巴珠暗示，這些沿途风光，與西藏久长的汗青、别具一格的风俗风情、不乏其人的文化奇迹构成為了西藏遊览資本的怪异性和垄断性，從而使西藏遊览在天下标新立异。遊览經济飞速成长旅
遊財產是西藏經济的一大支柱。青藏铁路的通車，使西藏遊览經济的成长有了新的機會。
資料显示，青藏铁路通車後，西藏各種遊览企業数目敏捷增长，到2006年末，西藏已具有各種遊览企業922家，觀光社44家，遊览汽車公司10家，具有遊览車辆1429辆，遊览度假村35家，导遊公司1家。
2006年，西藏欢迎國表里旅客冲破250万人次，同比增加39.5%，实現遊览收入27.7亿元，同比增加42.3%，至关于西藏GDP的9.6%。
遊览辦事人数也敏捷增长，直接從業职員约2万人，間接從業职員到达12万人摆布。
巴珠先容说，以往遊览旺季時，宾馆（饭馆）供不该求，淡季時大多闲置。跟着青藏铁路的开通，旅藏旅客猛增，面临新的旅旅客源市場，仅客岁7月1日至本年6月，西藏就新增各種宾馆（饭馆）近1三重汽車借款, 00家，不但聚左旋乳酸,知足了旅藏旅客猛增的必要，并且在剧烈的市場竞争中，辦事质量和辦理程度也在不竭提高，而且呈現了遊览淡季不淡的征象，冬日遊览在不竭升温。计划公道结构周全开辟
西藏将依靠特點資本，成长多样化的遊览產物，打造精品品牌系统，建立世界屋脊、奇异西藏遊览主题形象，将西藏扶植成為中國與南亚地便秘治療,域跨境遊览的连系點，成為集青藏高原生态與藏族人體裁验于一體的世界最闻名的遊览目标地。巴珠先容说，西藏将继续依照一其中心、七個區域、四条环线、两大遊览走廊對遊览產物举行结构和开辟，即构成以拉萨為中間，辐射日喀则、山南、那曲、阿里、百家樂預測,林芝地域的遊览开辟款式。
青藏铁路的开通，也讓遊览財產區域结合有了实現的可能。据领會，西藏将與青海省配合打造青藏铁路遊览线品牌，展开横向结合與协作。精心培養拉萨遊览區
青藏铁路开通後，拉萨的知名度获得很大的提高。2006年，拉萨被评為中國最使人憧憬的遊览胜地。
拉萨市遊览局党组布告卓玛先容说，下一步，拉萨将不竭扩展遊览經济笼盖面，提高遊览总體本质，确保到2010年将拉萨扶植成為中國最好遊览都會。同時，构建遊览主體框架，重點抓好一點（市區）两翼（當雄、墨竹工卡止痛膏推薦,沿线）和四個辅助旅遊區（尼木藏香文化旅遊區、墨竹工卡德仲旅遊區和林周热振寺旅遊區）景點景區的开辟扶植；加速融入陕甘青遊览圈、西南遊览圈和东南亚遊览圈，同享旅旅客源市場。
自治區遊览局局长巴珠在西藏遊览行業庆贺青藏铁路通車一周年座谈會上说：西藏将依靠特點資本，打造精品品牌系统，建立世界屋脊、奇异西藏遊览主题形象，将西藏扶植成為中國與南亚地域跨境遊览的连系點。拉萨市遊览局党组布告卓玛也暗示：咱们要捉住機會，把拉萨打造成中國最好遊览都會。汗青付與咱们機會：千年唐蕃旧道，本日青藏铁路，交通的无穷便當，讓西藏遊览業朝气勃勃，這两個雄伟方针也變得再也不遥远。
中國西藏消息網 2007年6月23日
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