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標題: 這家上市公司正在玩转中國式海島旅遊 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-9-8 19:22
標題: 這家上市公司正在玩转中國式海島旅遊
一艘遊船由遊览计划公司来做創意設計，這在海内仍是一件很是新颖的事变，跟船东的成长路径有很大瓜葛，一家做海运發迹的公司，在中國海島遊览開辟运营上势头愈来愈猛。

6月7日，两艘形状别致的遊船在山东烟台正式交付，起头投入“长島海上巡航”运营，一艘是通体皎洁的“寻仙5号”，一艘是金黄色的“寻仙6号”。

這家以海洋遊览為主营营業的上市公司北部湾旅（603869.SH），比年来环抱海洋遊览举行全财產链结构，在陸島交通、島际交通和海島開辟的根本上，把高端主题遊船作為抓手，起头拓展海上遊览新品类。

全域海島遊览新動能

长島的海上遊览源自随渔船出海参观的需求，后渐渐构成以客船為主的海上参居家裝潢观產物，以海鸥、海豹抚玩和登島参观為主，年欢迎量跨越20万人次，增加敏捷，但產物情势处在相對于低真個状况，收入模式也以单一船票收入為主。

2012年，北部湾旅灵敏的捕获到山东长島遊览正处于转型进级的窗口期，起头参与其航路营業，据北部湾旅总裁赵金峰向新旅界（LvJieMedia）先容：“咱们發明公共参观型產物已不克不及知足日趋丰硕的旅客需求变革，旅客处于‘进得来、散不開’的状况，而长島县32座島屿蕴涵的丰硕遊览資本還存在庞大潜力，以高端主题遊船作為引领，動员长鼻癢治療, 島遊览資本開辟的进级，恰是直击近况痛点的测验考试。”

在產物上，北部湾旅用“三化”新模式举行高端主题遊船的設計。

第一，主题化：光鲜的主题与处所特点文化和帆海通识文化相连系，設計系列高端主题遊船，打造全新的海上遊览载体；

第二，体验化：互動型体验与船舶内部遊线和船舶外部航路相连系，設計分歧体验环节，植入全新的海上互動内容。

第三，IP化：品格化运营辦事与主题形象相连系，构成杰出口碑傳布的IP，并让寻仙号IP具有可复制输出的價值。

同時，北部湾旅山东公司還按照实际市场需求，創建了“時候+空間”的双线运营模式：時候线即白日用于海上旅遊，晚上供给夜航產物或作為晚間海上文娱园地，展開立异型营業，弥补长島夜間无处可玩的空缺市场；空間线即供给较大的大众空間和餐饮文娱举措措施，這是寻仙号主题遊船与平凡遊船的重要區分之一，不但為旅客供给了怪异的海上時空体验，也真正扭转了遊船的收费布局，由单一的船票收入进级為“船票+二次消费”的复合收入。

2017年4月，北部湾旅与长島遊览团体合股建立了长島遊览投資有限公司，主营“长島遊览區遊览根本举措措施项目标投資扶植和遊览產物的開辟、遊览景点（景區）项目投資及開辟等营業”，這為第一代寻仙号的投运缔造了有益前提。

“寻仙号”的交付對长島遊览投資公司来说，意义不止于此，而是规划經由過程這一行為，把长島海上遊览真正带入“高端巡航”新期間，也為长島全域遊览的成长供给新動能。据长島遊览投資有限公司相干卖力人先容：“寻仙5号、寻仙6号将創建‘山上赏船’、‘海上观山’、‘船上寻仙’的產物架构，供给‘日間遊群島，夜間乐仙船’的互补產物，构成‘山-海-船’、‘白+黑’联動系统。“

破题海島開辟局限性

“寻仙号“在外观上力圖显著區分于市场上的現有遊船，冲破“千船一壁”的工業化設計套路，具备强烈的视觉打击力。同和山致景观設計公司CEO姜波向新旅界（LvJieMedia）先容称，寻仙号的“神龙入海”和“幻影行龙”的形状設計观点并不是无本之木，而是将蓬莱-长島的“秦皇求仙”和“八仙過海”等在地文化元素，连系新绎自立康健品牌，交融成為可体验、可回味、布满想象力的新寻仙故事。其焦点價值从傳统的“寻仙”神话傳说转化為對康健的糊口方法的寻求，使旅客經由過程“寻仙”体验寻觅到真实的本身。

“寻仙号”搭建了完备的故事线，包含御龙登船道、寻仙台观鸟平台、遇仙座主题客座區、忆仙阁特点產物体验店等。

“总之，寻仙号既具备去除黑眼圈方法,遊艇的外观設計，又有邮轮的好玩水平。創始了一种全新的設計思绪和海上遊体验產物”姜波说。

不少海島都有承载力限定，島上可開辟的空間有限，若何操纵海上空間一向困扰海洋遊览成长，北部湾旅起头摸索在海上做更多文章。

北部湾旅副总裁兼山东公司总司理张浩暗示，除這次在高端主题遊船策動設計上与同和山致互助外，北部湾旅還针對海内海洋遊览開辟缺少相干技能尺度的近况，与中國船级社、中集来福士联袂互助，签订了《海上遊览設备项目框架互助协定》。据领會，三方将在海上遊船、内河遊船、海上文娱综合体等遊览設备設計制作方面，配合推動海上遊览設备新尺度的設立和產物的换代进级。

中國海上遊览的第三形态

实在，将某一主题用于海上遊览，并配备丰硕的餐饮、文娱、購物等二次消费环节，在邮轮上十分常见，但邮轮凡是是承载上千人的长线出行，出行時候多在5天以上，‘寻仙号’系列高端主题遊船在海上巡航的4小時里就可以找到雷同的感受。

张浩先容称，寻仙号不是對外洋成熟產物的仿照，而是在长島履历多年市场查验，在海内怪异海島遊览消除油布,费习气的根本上研發运营的。“从‘渔船出海旅遊’到‘客船出海旅遊’，长島海上遊览已有必定的市场根本，而且是一条与其他地域不尽不异的成长路径。”

观景、玩島和海上活動已成為世界海島遊览的主流吸引物，但在中國的市场却远没有到来。一方面“海上活動”在海内市场的受众有限，海内海島也缺少潜水、冲浪等主流海上活動的資本根本；另外一方面，中國式海島遊览其实不是天然資本型消费，而是文化型消费，是遊览体验与傳统文化、地區文化的慎密连系。

今朝已存在的渔船出海以处所渔業文化体验為主，固然可以与本地住民很好的交换，但平安性差；客船出海以地质和文化景观抚玩為主，途中可以或许喂食海鸥，但体验深度和内在不足。

“寻仙号”系列高端主题遊船代表了中國海上遊览的第三类形态，用高端主题遊船的海上巡航将‘仙島生态体验’与‘寻仙文化体验’有機连系，這也是消费进级下的市场成长新标的目的。

瑶池海岸是山东十大文化遊览目标地品牌之一，长島素有“海上仙山”之称，在北部湾旅看来，“洞天福地-海上仙山-寻仙号”将构成协力，构建瑶池海岸焦点區的全域遊览成长模式，将是北部湾旅在面向东北亚的“大烟台地域”的又一扛鼎之作。

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