军用標准花落民用市場,看俞敏洪開猛士917勇闯东南亞

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遠程觀光必要一台靠谱的車，而超過东南亞的出國觀光，對車辆的请求就更高了。

此次在《俞你同業》中俞敏洪团隊去到东南亞，選骨質增生,擇了春风猛士917，開着它均匀天天走了10個小時的波動烂路。

常常像這類东南亞、热带雨林的處所都是很磨练車辆的，但俞敏洪说没有路的處所就有春风猛士917。像他們開到老挝何處，在這類高卑不服、遍及炮弹坑的卑劣路况下，春风猛士917仍然稳如泰山，行驶進程中，車辆毫無异响，車身布局固若金汤。

乾眼症治療,
這哪像民用車？這的确就是妥妥正當就可以買到的军車。猛士917本来是春风汽車给部隊西紅花,用的輕型越野車，兵工品格，形象健壮，口碑一向挺好的。

如今作為民用車，也把這兵工品格带给了咱們消费者，是海内独一經由過程國度军用尺度历久測試的車，主打一個抗造。

816匹動力，跨越11000牛米的轮邊扭矩也不是说说罢了，這個数据，哪怕你面临的電動起子,是泥泞山路、戈壁、或雪地的冰面都是彻底没有問題的。

氛围悬架還能上下浮動150妹妹，增程版底盘最高離地間隙到达326妹妹，最低時也有221妹妹，底盘高度至關浮夸，以是過炮弹坑、渡水小菜一碟。

可以说只看硬件层面，猛士917绝對是量產越野車里的扛把子。

這麼抗培養算了，開起来也没有续航發急，

猛士917配备了65.8kW·h的越野電池包，搭载84L的大容量油箱，CLTC工况下的综合续航里程可以到达1026km。

在野外比力伤害的環境下，猛士917另有無人機、驻車安防這些黑科技，出格是它的红外夜视體系，像碰到沙尘暴、大雾天也能看清當前的路况，這類時辰，這個功效的确就是救命稻草。

猛士917座椅功效也很齐备，透风、加热、推拿一個都很多，并且是先後排全都標配，它的增程器也有ANC自動降噪功效，加之CDC持续阻尼可调减振體系，路况再差，車里也是安恬静静的，坐着也惬意。

一台優异的觀光搭子真的很首要，猛士917 在俞你同業-东南亞举措中的表示就是一個很是硬核的觀光搭子，

并且一辆能征服全地形的硬派越野，是几多車主的抱负，如今终究讓抱负照進實際了。