云南辐射南亚东南亚的“最短一公里”在哪?

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2020年国庆节,云南以大理、丽江为代表的滇西游览名城再现往年喧哗,公路毂击肩摩,高铁浩浩大荡。

热烈场景暗地里,一条看似不太起眼的动静则更受云南当地人存眷:9月29日,大临铁路巍山站站房正式封顶。至此,大临铁路车站站房全数封顶。在此以前的9月10日,202千米的大临铁路35座地道也宣布全线领悟。

这象征着,来岁本日,高铁将把史无前例的游客官龙和更多的各地商贾送到滇西秘境临沧。

临沧高铁站结果图

按照计划,大临铁路设计时速为160千米/小时,估计于2020年12月尾全线通车,届时临沧到昆明的时候间隔收缩为3小时,也由日本藤素,此进入天下高速铁路网。

这条铁路除会带到临沧游览的大繁华,另有更重大的计谋意义,也将让中缅边陲的一个小城跃然于世上。

中缅最好出境口为甚么是净水河

通高铁,对付一个处所的成长而言益处其实太多,但对临沧,则有此外一层特别意义:中缅之间最便捷的陆上通道,有了关头性的超过。不但让百年前孙中山的计谋通道构思逐步酿成实际,也让云南成为“面向南亚东南亚辐命中心”的定位变得名不虚传。由于,这条通道直连印度洋。

起首必要搞清晰的一个问题是:为甚么这是通向印度洋最顺直、最便捷的陆上通道?这得从云南与缅甸交界的港口提及。

云南有8个沿边州市,此中6个与缅甸交界,别离是怒江、保山、德宏、临沧、普洱、西双版纳,边陲线连绵2000千米。在此中,只有3个国度一类港口:瑞丽姐告、腾冲猴桥和孟定净水河。

但从通道的便捷性温柔直度而言,净水河无疑是最优的。从公路来看,从昆明动身,一样是达到印度洋缅甸皎漂港,昆明—玉溪—临沧—净水河—皎漂的总间隔约1555千米,与瑞丽、猴桥比拟别离收缩100~300千米。至于铁路方面,净水河到皎漂也比瑞丽这边要节省近200千米。

净水河—皎漂港是中国达到印度洋最顺直的陆上通道|图源收集,如侵删

这就是临沧的底气地点,也是百年前孙中山的目光地点——净水河是滇缅铁路最好出境口。

但单单一条铁路还不克不及彻底支持中缅商业大通道,除海空,还必要更多的陆上彀络,这也是为甚么临沧会有“飞燕形”综合交通收集计划的缘由。

本年9月21日,临沧市委常委集会偏重审议了《临沧市加速陆海新通道扶植事情方案》。计划表白,这个“飞燕”重要由三条铁路组成:孟定净水河港口铁路为“燕首”,昆明(玉溪)至临沧至净水河港口铁路为“燕躯”,大临铁路和临沧至普洱铁路为“燕之双翼”。全部铁路网,既像一只燕子,又像一把弓箭:昆明、大理、临沧、普洱为弓,玉溪、净水河为箭,直指印度洋。

此中有个地名被两次说起,且放在重要的位置,那就是净水河。



从今朝来看,除大临铁路本年底通车以外,从临沧到净水河的临狷介速来岁也将全线通车,再辅之以本年底通车的墨(江)临(沧)高速,届时,昆明开车光临沧的时候将从如今的8小时收缩为4小时,广东光临沧再到缅甸也再也不必要颠末昆明,运输本钱会极大地低落。

此外,临清铁路也已纳入十四五计划,行将全线开工。航空方面,国际南庄机场选址已完成,估计在2020年将起头扶植。

可以瞥见,一个环抱净水河构建的立体交通收集正在构成。

净水河为甚么被如斯垂青

净水河为甚么被临沧甚至云南放到如斯高度来看待?这是第二个必要答复的问题。

重要从两个层面来看。

起首是云南“面向南亚东南亚辐命中心”这个定位。今朝贯串云南南北最首要的国际大通道就是泛亚铁路,也是中国推动“一带一起”发起以来一向出格垂青的计谋通道。

为甚么这么垂青?先看一组数据。

日前,商务部公布的《2019年度中国对外直接投资统计公报》显示,截至2019年底,中国对“一带一起”沿线国度的直接投资存量为1794.7亿美元,占中国对外直接投资存量的8.2%。

商务部国际商业经济互助钻研院世界经济钻研所助理钻研员屈军暗示,在当前全世界商业庇护主义日趋加重的布景下,2019年我国对“一带一起”沿线国度投资不降反升并实现稳步增加,是应答全世界商业庇护主义和单边主义的首要手腕。

此中从国别组成看,中国对“一带一起”沿线国度直接投资重要流向新加坡、印度尼西亚、越南、泰国、阿联酋、老挝、马来西亚、哈萨克斯坦、柬埔寨等国度。可以看出,绝大部门国度都处在与云南交界和邻接的泛亚铁路沿线上。

今朝比力为人认识的是泛亚铁路中线,即俗称的昆曼大通道,从昆明动身,路子玉溪、西双版纳、老挝、泰国,直至新加坡。但这条路线辐射的主如果东南亚国度。那末,辐射南亚的重担重要放在泛亚铁路西线上,即从昆明动身,经大理,别离从临沧孟定净水河和德宏瑞丽姐告出境,穿越缅甸直达印度洋皎漂港口。缅甸邻接印度和泰国,正好“超过”南亚和东南亚。

比拟之下,除交通间隔更短以外,净水河的摆布纵深能力更强,由于墨临高速的通车,会让泛亚铁路中线和西线实现无缝毗连,以构成左有大临铁路、右有玉磨、墨临高速均可快速灵通的款式,对内可敏捷对接长三角经济圈、长江经济带,对外可敏捷接通印度洋。

是以,云南辐射南亚、东南亚的“最短一千米”,非净水河莫属。

建成后的皎漂港将是缅甸最大的远洋深水港|口岸示用意

其次是中缅油气管道的首要性,其出发点就在缅甸皎漂港,这是绕开马六甲海峡相当首要的棋子。

据领会,马六甲海峡盘踞世界海上商业1/4的份额,而中国事马六甲海峡第一大利用国,天天中国入口煤油量的80%和收支口物质的50%要颠末海峡。

该海峡由沿岸的马来西亚、印度尼西亚和新加坡共管,一旦呈现沿岸国度政局变更、战役等不成预知的危害,将给中国的能源平安带来极大的隐患,这就是所谓的“马六甲困局”。

而皎漂港,则为中国入口中东原油供给了首个陆上进口。其西侧孟加拉湾,有缅甸最大的自然气田,自然气开采后送到皎漂港,再经由过程管道运输到中国云南。煤油则从波斯湾运来,也经由过程管道去往中国,比从仰光到中国要近很多瑜珈褲,,也不消再取道马六甲濕疹藥膏,海峡和南中国海。

而净水河作为达到皎漂港的最便捷通道,不管是公路仍是铁路,都将极大地削减时候和运输本钱。

将来净水河到底啥样?

2020年8月18日,中缅边陲群山之间,临沧边合区海诚净水河中心商务区扶植项目完成为了主体工程启动典礼。工地对面,是已完成主体扶植的孟定净水河港口新国门大楼。

净水河中心商务区是海诚控股将打造的净水河国际产能互助区的焦点部门,依照计划,全部项目总用地面积7.9平方千米,扶植周期15年,估计总投资160亿元人民币,终极将建成集跨境电商、金融、会展、收支口加工、商贸物流、中缅文化体验为一体的标杆级商旅小镇。这也是海诚控股继西双版纳勐腊县南腊新区、老挝磨丁经济特区以后的又一个边陲之作,也是其密集结构泛亚铁路中线后,在西线的计谋棋子。

在海诚的计划里,净水河国际产能互助区将会是中缅商业大通道的“中国-印度洋陆上商业转口港”,是这条大通道上的首要计谋支点和商业关键。

联动两国,境内关外打造中缅共建边陲经济互助区焦点区,是海诚控股的净水河方针。与海诚的大大都项目同样,净水河国际产能互助区采纳的也是产城交融模式:既要有财产,又要宜居。

泛亚经济圈身體美白乳,示用意

净水河国际产能互助区结果图

依照计划,净水河国际产能互助区包括三轴三心一带四片区。

“三轴”包括中缅大道商贸成长轴、国际物流财产加工轴、振清线文旅轴;“三心”则因此国际物流线串连的国际产能互助中间,以新国门片区为焦点的CBD商贸区中间,以老国门片区为中间的跨境风情游览中间;“一带”为净水河都会景观带,会聚了都会的重要休闲功效;“四片区”为焦点CBD区、现代物流与加工区、跨境商贸游览区、文旅摄生度假区。

净水河中心商务区结果图

可以预感,虽然今朝的净水河根本举措措施扶植还属于起步阶段,但在将来,这里将突起一座港口新城。