台灣海军即将創造一项世界第一:坐拥全球最高寿潜艇

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据台灣雅虎奇摩消息日前报导称，艇龄跨越70年、在台军服役40余年的二战“古玩”——淡水鲤级潜艇“海狮”号已颠末“台灣國际造船公司”（如下简称“台船”）16個月的深度大修，并于不久进步行了2次海上测试。在练习中，该潜艇下潜到达了预定练习深度（该数据并未颁布），是以台军认為其開端“經由過程测评”。

若该艇顺遂通事后续测试，将于年末前重返军队承當练习使命，這将使该艇成為全世界水兵現役舰艇中最為“遐龄”的潜艇。

并且，依照台军的评估，颠末這次大修的“海狮”号潜艇将来還可继续服役10年，這将使其将来不竭刷新全世界潜艇的服役年限记载。如果然如台军所愿，该艇再服役十年的话，其终极的服役全寿命可达80余年。

“海狮”号是美國二战時代批量制作的淡水鲤级舰队型潜艇，水下排水量约2200吨。该艇于1944年下水，1973年由美國“支援”给台灣方面，其另有一艘兄弟艇“海豹”号同在台军服役粉刺洗面乳,，后者下水于1945年。

在二战中，该型艇曾立下汗马功绩，其同型艇在1944年11月击沉了日本水兵方才下水的大型航母“信浓”号，直至今朝，這還是汗青上潜艇击沉的最大吨位航母（“信浓”号系基于大和级战列舰改装而来，排水量约6.5万吨）。

数十年曩昔，“海狮”号的艇体已履历远跨越設計指标的海水腐化。早在1998年，台媒就曾报导说，“海狮”号的耐压壳体呈現裂缝，一旦下潜深渡過大，便可能被“压瘪”，以是台军严酷限定其深潜。固然其昔時的設計下潜深度為120米，但凡是利用中的下潜深度已不跨越50米。另有台媒称“海豹”号凡是只能下潜到18米的潜望镜深度，這一数据已靠近于热带海島遊览地常见的参观潜艇了。

严酷意义上说，“海狮”号和“海豹”号早已不胜服役。但因為台军难之外購潜艇，便宜潜艇又持久无从下手，只能让两艘老艇竭力支持。从2015年起，台军即以近7亿新台币的經费，分3個年度预算计划對“海狮”号潜艇举行大修。因其是二战潜艇，大部門零部件都已停產，只能四周寻觅替换品。又因其已服役70年之久，為解决艇壳老化征象，台水兵曾提出“艇艉段艇壳环切割法”，但經“台船”评估新旧艇体的金属分歧，危害過高，且无人勇于包管操作平安性，最后仍是用局部重点切割的方法强化更新。

换句话说，為两艘老艇“更换筋骨”已經是不成能，只能用“局部换肤”的方法，让老艇看着年青一些。

据报导，“海狮”号的大修于6月初完成，在6月29日上午驶出船厂，在左营军港外海举行了初次海上测试，當天测试時候有3個多小時，包含海上航行和下潜，和潜艇单项课目微晶瓷,测试。因為此次潜航到达原設定潜艇练习操作的深度（重申：台军未颁布這一深度），是以台军认為其顺遂經由過程测试。

7月3日薄暮举行的第2次海试达4個小時，部門课目是在夜間举行，“海狮”号再次进入练习操作划定深度，也“禿頭生髮水推薦,顺遂完成”测试课目。

最后建议網友，若是想深刻领會该型潜艇，可以寻觅一款古老的二战主题遊戲《猎杀潜航》。在遊戲中，玩家可担當二战時代美军潜艇艇长脚色，選用淡水鲤级潜艇（英文為Balao-class），在承平洋疆场上猎歼日军兵舰。

究竟结果，“海狮”号是為此而生的。現在，它更应當在博物馆安享暮年。